Près de 10 ans après sa création, le Pôle métropolitain européen du Sillon lorrain est l’instrument de dialogue incontournable entre les territoires lorrains, pour mutualiser des initiatives et conduire ensemble des projets de grande ambition. Aujourd’hui, dans un contexte de crise sanitaire, économique et sociale, de fusion des départements alsaciens, de métropolisation du Luxembourg, et de renouvellement des grands contrats entre l’Europe, l’État et la Région Grand Est, le PMESL met en œuvre un plan stratégique 2020-2030. Socle des ambitions partagées entre les collectivités qui le portent, il a été réalisé par les agences d’urbanisme lorraines (Agape, AGURAM et Scalen).
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Comment aborder collectivement les enjeux de mobilité d’aujourd’hui au regard des défis de demain ? Quelle stratégie coordonnée des politiques de transports et d’aménagement du territoire à l’échelle Lorraine ? Ce sont les grands enjeux du Grenelle des mobilités en Lorraine, initié à l’été 2019 par la Région Grand Est, en partenariat avec le Pôle métropolitain européen du Sillon lorrain et l’État. Confiée au réseau des 3 agences d’urbanisme lorraines (AGURAM, Scalen, Agape), cette démarche ambitieuse et originale adopte une approche prospective. Depuis son lancement, les élus confrontent les problématiques actuelles de la mobilité à 3 défis : environnemental/climatique, social/sociétal, et de l’innovation dans les transports. La crise sanitaire a accéléré l’urgence de ces défis au point d’en faire émerger un 4e : celui de la résilience face aux crises. Si la méthode et l’agenda ont été bouleversés par la crise, cela n’a pas empêché d’avancer. Cet article fait le point.
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