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QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LES RIVES DE MOSELLE ?

Le portrait de la Communautés de communes Rives de Moselle, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre que les habitants effectuent près de 200 000 déplacements quotidiens dont 12 % en lien avec Metz Métropole. On note aussi qu’ils ont de multiples destinations en plus de leur EPCI de résidence et de la métropole pour se rendre au travail : Luxembourg et Portes de France-Thionville/Val de Fensch notamment. Les loisirs sont le 1er motif des déplacements internes à ce territoire.

L’offre de transports urbains Le Met’ est-elle toujours adaptée à la demande ?

Pour répondre à cette question, l’AGURAM a procédé, dans le cadre de la révision du PDU de Metz Métropole, à une exploitation ad hoc de l’Enquête déplacements grand territoire du SCoTAM (EDGT), qui apporte des éléments d’appréciation sur les fréquences proposées par le réseau Le Met’ au regard de l’évolution de la demande de mobilité sur la journée.

Vers un schéma des aires de covoiturage pour la métropole

Afin de favoriser un usage partagé de la voiture individuelle dans les déplacements quotidiens, l’AGURAM a proposé à Metz Métropole une méthode de développement des aires de covoiturage.

QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LE PAYS ORNE-MOSELLE ?

Le portrait de la Communautés de communes du Pays Orne-Moselle, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre que les habitants aiment la marche : à Moyeuvre-Grande, elle représente 7 déplacements sur 10 ! Les loisirs sont le 1er motif des déplacements internes à ce territoire. On note aussi que les résidents ont de multiples destinations pour le travail en plus de leur EPCI de résidence : Metz Métropole, Rives de Moselle, Luxembourg et Portes de France-Thionville/Val de Fensch notamment.

Mutations démographiques et équilibre du marché du travail en Grande Région

Les projections démographiques concernant la Grande Région (vieillissement généralisé de la population) et le manque d’actifs, notamment au Luxembourg, interrogent le modèle de développement de cet espace de coopérations, qui repose en partie sur la dynamique démographique, et posent la question de sa viabilité pour les décennies à venir.

QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LE SUD MESSIN ?

Le portrait de la Communautés de communes du Sud messin, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre que ses habitants sont très mobiles, notamment les actifs, mais aussi les retraités ! 64 % des ménages disposent d’au moins 2 voitures (41 % en moyenne dans le SCoTAM). On note également que la marche a une place privilégiée dans leurs pratiques. En dehors de leur territoire, les résidents échangent principalement avec Metz Métropole.