La ville de Saint-Avold a entamé une démarche de redynamisation de son centre-ville et a lancé en parallèle une réflexion approfondie sur les mobilités. Pour accompagner cette démarche, l’AGURAM a réalisé un état des lieux visant à avoir une meilleure connaissance des pratiques, à cerner les besoins et à projeter les possibles évolutions de l’organisation des mobilités. Présenté fin 2020, ce diagnostic transversal, basé sur des enquêtes de terrain et comptages, met en avant les potentiels de l’espace public pour encourager les mobilités actives et améliorer le cadre de vie. Les élus de la ville et de la communauté d’agglomération (Casas) se sont réunis à nouveau le 30 août pour échanger sur la 2e phase des travaux de l’agence : une série de propositions d’envergure portant sur la réorganisation du plan de circulation et sur l’offre de stationnement, mais surtout, sur l’évolution des espaces publics pour une ville plus attractive. Une projection vers la ville de demain et une vision renouvelée du centre historique naborien chaleureusement accueillies. Place désormais au partage de ces éléments avec l’ensemble des acteurs de la démarche et la société civile.
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L’InterSCoT du Sillon lorrain a fait appel aux agences d’urbanisme de son territoire (AGURAM, Agape et Scalen) pour réaliser un diagnostic sur les questions de mobilités à l’échelle des 5 SCoT qui le composent. Les évolutions législatives et sociétales récentes et les enjeux en matière de mobilité y sont présentés, ainsi qu’une première lecture globale des flux. Ces éléments de compréhension des dynamiques du territoire ont servi d’entrée en matière aux débats, à l’occasion d’un webinaire en mars 2021. Autour des 5 présidents, les élus et techniciens de l’InterSCoT ont phosphoré, en petits groupes, sur des enjeux problématisés. Le contenu des échanges est à (re)découvrir à travers la présentation.
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Le stationnement automobile est au cœur des problématiques du fonctionnement urbain. À l’interface entre les politiques d’attractivité, d’aménagement et de mobilité, il représente un enjeu capital pour les collectivités locales. Sa régulation implique donc une connaissance fine des besoins et pratiques, mais aussi une bonne anticipation des évolutions à venir. L’AGURAM propose cet observatoire, traitant à la fois du stationnement sur la voirie publique et en parking, comme outil pour les services techniques (gestion) et les élus/acteurs des mobilités de suivi (mesure des impacts des orientations prises et aide à la décision pour orienter les politiques à venir). Cette édition du journal fait le point sur l’année 2019.
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