Le SCoTAM a convié ses élus à un séminaire de lancement de l’élaboration de son Document d’aménagement artisanal et commercial (#DAAC) le 10 février. Les participants, connectés en visio, se sont imprégnés d’une culture commune sur les enjeux commerciaux, mais aussi sur le rôle, la portée et le fonctionnement de cet élément constitutif du SCoT. Avec les techniciens et partenaires, ils ont aussi pu échanger autour de retours d’expérience. Ce 1er rendez-vous très interactif a été l’occasion de présenter la méthode associant les différents acteurs locaux et le calendrier d’élaboration. D’autres suivront, à nouveau organisés par le syndicat mixte avec l’appui technique de l’AGURAM. L’agence construit notamment le diagnostic partagé et la stratégie d’orientations, avec l’appui de l’expertise technique du bureau d’études national Bérénice (spécialisé en urbanisme commercial). Elle anime aussi la concertation avec les acteurs du territoire et conforte la communication du projet. Le DAAC sera finalisé d’ici à la fin de l’année 2021.
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Lors de leur 41e Rencontre, les agences d’urbanisme se sont mobilisées autour d’un exercice ambitieux : Explorer nos futurs (heureux). Écoutez les 3 premiers podcasts issu de ces travaux de prospective, sur les thèmes : « Quelles formes prendront les #villes en 2040 ? », « Nos commerces en 2040 », et « Nos vies (im)mobiles en 2040 ».
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Comment aborder collectivement les enjeux de mobilité d’aujourd’hui au regard des défis de demain ? Quelle stratégie coordonnée des politiques de transports et d’aménagement du territoire à l’échelle Lorraine ? Ce sont les grands enjeux du Grenelle des mobilités en Lorraine, initié à l’été 2019 par la Région Grand Est, en partenariat avec le Pôle métropolitain européen du Sillon lorrain et l’État. Confiée au réseau des 3 agences d’urbanisme lorraines (AGURAM, Scalen, Agape), cette démarche ambitieuse et originale adopte une approche prospective. Depuis son lancement, les élus confrontent les problématiques actuelles de la mobilité à 3 défis : environnemental/climatique, social/sociétal, et de l’innovation dans les transports. La crise sanitaire a accéléré l’urgence de ces défis au point d’en faire émerger un 4e : celui de la résilience face aux crises. Si la méthode et l’agenda ont été bouleversés par la crise, cela n’a pas empêché d’avancer. Cet article fait le point.
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