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GRENELLE : REPENSER LES MOBILITÉS DE DEMAIN EN LORRAINE

En présence d’Elisabeth Borne, ministre des transports, le Grenelle des mobilités Lorraine a été lancé le 1^er juillet à Vittel. Cette initiative de la Région Grand Est et du Pôle métropolitain européen du Sillon lorrain, représentés par leurs présidents, Jean Rottner et Pierre Cuny, rassemble les acteurs des déplacements et les instances publiques. L’AGURAM est partie prenante des réflexions collectives, qui portent sur les causes et impacts des flux de mobilités et sur les réseaux de transports à l’échelle du territoire lorrain et de ses frontières. (Re)découvrez les prises de parole.

QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ À HAUT CHEMIN – PAYS DE PANGE ?

Le portrait de la Communautés de communes Haut Chemin – Pays de Pange, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre un territoire très motorisé. On y recense 4 déplacements journaliers par habitant en moyenne, dont 70 % sont réalisés en voiture et 23 % à pied. 72 % des ménages disposent d’au moins 2 voitures contre 41 % dans le reste du SCoTAM. Ils sont également bien équipés pour la pratique du vélo puisqu’ils en possèdent 2 en moyenne (1,2 dans le reste du SCoTAM). La pratique des modes actifs est donc à encourager pour les déplacements de courte distance.

Atlas des communes de Metz Métropole

L’AGURAM, forte de quatre décennies d’expertise sur le bassin de vie messin, propose une vision d’ensemble des 44 communes de la métropole. En s’appuyant sur des échanges avec chaque commune, il pose un portrait synthétique de nos villes et villages, met en lumière leurs caractéristiques et leurs grands enjeux de développement.

EXPO’SCOT : À QUOI RESSEMBLERA NOTRE CADRE DE VIE EN 2032 ?

Que verrons-nous autour de nous dans une dizaine d’années ? Immeubles, forêts, routes ? Le syndicat mixte du SCoTAM propose de maintenir le cap pour l’avenir du territoire à travers son projet de révision du SCoT. Les mots-clés : paysages, cadre de vie, mobilité, transition écologique et énergétique, adaptation au changement climatique. Profitez d’une réunion publique le 18 octobre pour venir échanger sur ces orientations et découvrir les panneaux « Objectif 2032 » réalisés par les étudiants de l’Université de Lorraine pour l’occasion.

FAIRE BATTRE LE CŒUR DES VILLAGES PAR LE PROJET URBAIN

Comment préparer un projet mutualisé d’équipements et de services ? La minute AGURAM vous propose de plonger dans les réflexions et de découvrir la démarche menée par l’agence pour les communes voisines de Pouilly et Fleury en Moselle.

COMMENT MIEUX RELIER LES TERRITOIRES (DU BASSIN DE VIE MESSIN) ?

D’abord érigée en modèle de développement urbain, la métropolisation est régulièrement critiquée, car elle conduirait à une division de l’espace national. D’un côté, les villes gagnantes – au cœur des métropoles – de l’autre, les villages, petites et moyennes villes, espaces ruraux ou périurbains, qui seraient en dehors du phénomène métropolitain. Comment surmonter les oppositions et les représentations qui les renforcent ? Comment faire en sorte que les différents territoires se construisent sur le mode de l’interdépendance et non de la confrontation ? Comment créer des formes de développement partagé ? Dans ce Traits d’agence, édité par la FNAU à l’occasion de la 40^e Rencontre des agences d’urbanisme, un zoom AGURAM sur une problématique locale : comment mieux relier les territoires du bassin de vie messin ?