• Agence

    Agence d'Urbanisme d'Agglomérations de Moselle.
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  • Observer

    Les observatoires que l’AGURAM réalise chaque année, enregistrent les phénomènes urbains et péri-urbains.
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  • Planifier

    La planification s’inscrivant dans les missions fondamentales d’une agence d’urbanisme.
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  • Projeter

    Le projet est une mission essentielle de l’AGURAM. L’approche, qui peut croiser différentes thématiques.
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  • Anticiper

    Ses compétences multiples, son socle de données capitalisées depuis de nombreuses années, son travail quotidien au plus près des élus.
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  • Animer

    De par ses savoir-faire et les données qu’elle maîtrise, l’AGURAM est conviée à animer ou à collaborer à de nombreux groupes de travail.
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Atlas des Zones d’Activités Economiques de Metz Métropole

Cet observatoire des principaux territoires de l’économie métropolitaine en sites dédiés a été réalisé en 2016 en collaboration avec Metz Métropole Développement. Il présente les zones d’activités économiques de compétences d’agglomération depuis janvier 2017. 27 zones d’activité économique ont ainsi été analysées en fonction de deux approches croisées :

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Diagnostic du schéma directeur cyclable de Metz Métropole

Image diagnostic SDCDans le cadre de la révision de son Plan de déplacements urbains, Metz Métropole a souhaité se doter d’un  schéma directeur cyclable sur son territoire. La démarche prévoit, dans un premier temps, la réalisation d’un état des lieux portant sur les  aménagements ainsi que sur les pratiques cyclables. Le bureau d’études Inddigo, expert des mobilités actives, a été missionné pour travailler en étroite collaboration avec les maires des communes de l'agglomération pour établir un diagnostic des aménagements existants. C’est un réseau cyclable de plus de 100 km qui a été recensé, dont 60 km environ sur la ville de Metz. Ce diagnostic a été conforté par l’évaluation du « climat vélo » de Metz Métropole à travers une enquête en ligne.

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Stationnement : l’expertise de l’AGURAM au service de la Ville de Thionville et du CHR

stationnement chr 01Proche de l’hôpital Bel Air, le quartier de la Côte des Roses de Thionville subit une forte pression liée au fonctionnement de cet équipement. Les incidences négatives sur l’espace public sont nombreuses et particulièrement pénalisantes pour les résidents et pour les activités commerciales présentes. Or le quartier fait l’objet d’un projet de renouvellement urbain (ANRU) avec des objectifs affichés d’amélioration du cadre de vie par une restructuration de l’offre de stationnement public et privé. Dans cette optique, la Ville de Thionville ainsi que le CHR de Metz – Thionville ont fait appel à l’AGURAM pour réaliser une analyse du fonctionnement du stationnement sur l’espace public et dans l’enceinte du CHR, et formuler des propositions susceptibles d’améliorer le cadre de vie local.

Révision du POS en PLU de Lorry-Lès-Metz

lorry padd synthesePrescrit le 28 mai 2014, le PLU a été arrêté par délibération du conseil municipal le 24 novembre 2016 après deux ans de réflexions et de travaux avec la commission PLU de la commune, ainsi que de  nombreuses étapes de concertation avec les habitants du village et les acteurs institutionnels.

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Le Schéma de Développement Territorial de la Grande Région (SDT-GR)

Comment définir la stratégie de développement métropolitain de la Grande Région, vaste espace frontalier englobant la Lorraine, le Luxembourg, la Sarre, la Rhénanie-Palatinat et la Wallonie ? Cela passe par un schéma de développement territorial de la Grande Région (SDT-GR). Pour questionner sa méthode d’élaboration, un consortium d’étude a été mandaté. Il associe les trois agences d’urbanisme lorraines, l’AGAPE (pilote), l’AGURAM, l’ADUAN, la Mission Opérationnelle transfrontalière et l’université de Kaiserslautern.

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